- 汽油機發(fā)動不起來有幾方面的原因，怎樣檢查和處理？[ 2016-12-22 13:38 ]
- 主要有以下方面的原因： 1：無燃油進入缸內(nèi)。檢查油箱和輸油管，手動泵油少許進入缸體。 2：進入燃油過多?？傻任逯潦昼姾?，再進行發(fā)動。也可擰下火花塞，讓缸內(nèi)多余燃油溢出。
- 鉆進中缺燃油，如何加入混合機汽油，應該注意哪些問題？[ 2016-12-22 13:36 ]
- 一旦在鉆進中因缺燃油而發(fā)動機熄火。應注意以下工作步驟： 1：如果是鉆具還在孔內(nèi)，井內(nèi)干凈、巖粉較少，鉆具要應盡量提離孔底，最好鉆具全部提
- 火花塞如何保養(yǎng)？[ 2016-12-22 13:35 ]
- 主要是清除積碳和調(diào)整間隙，同時檢查火花塞絕緣是否開裂和破損，檢查側電極的焊接部位是否開裂，檢查絕緣體與殼體之間是否松動，其方法是： 1：打開火花塞蓋，并將其拆除。
- 冷卻風扇如何保養(yǎng)？[ 2016-12-22 13:34 ]
- 1、使用環(huán)境應經(jīng)常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。 2、當電動機的熱保護連續(xù)發(fā)生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。
- 磁電機如何保養(yǎng)？[ 2016-12-22 13:33 ]
- 因磁電機結構復雜，只需拆下磁電機蓋，用干凈的小漆刷清潔磁電機表面，然后擦掉多余的機油即可。如果不工作需更換或送專業(yè)修理廠進行修理。
- 50:1的汽機油是什么樣的品牌？[ 2016-12-22 13:29 ]
- 最好為德國史蒂爾的牌子。如果購買汽機油的指標與德國史蒂爾50:1的指標是一樣的，其也可使用。
- 空氣過濾器如何保養(yǎng)？[ 2016-12-22 13:29 ]
- 空氣濾清器被譽為二沖程汽油發(fā)動機的“鼻子”。發(fā)動機是非常精密的機件，極小的雜質(zhì)都會使其受損，而空氣濾清器是保證進入到發(fā)動機中的空氣是否清潔的重要零配件。它相當于人的鼻子，是空氣進入發(fā)動機要經(jīng)過的第一道“關卡”，
- 二沖程汽油發(fā)動機是如何進行潤滑的？[ 2016-12-22 13:28 ]
- 二沖程汽油發(fā)動機一般采用混合潤滑方式可分離潤滑方式。就分離潤滑方式而言，曲軸箱內(nèi)的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成等都是靠機油、汽油和空氣形成的霧狀混合氣進行潤滑的。潤滑油在發(fā)動機中起到潤滑、冷卻、密封和清洗的作用，關系到零件的的磨損和使用壽命。
- 如何配制50:1的汽機油？[ 2016-12-22 13:25 ]
- 德嚴公司專門配制了一只能混合汽機油的配油壺。它的正反兩面分別有50:1的刻度及25:1的刻度數(shù)字，在有50:1刻度的數(shù)字的一面進行配制。先加入將機油灌入在小壺一定的數(shù)字刻度上，再在大壺里加入同樣數(shù)字刻度的汽油，然后二種液體在大壺內(nèi)進行徹底混合，便可加入油箱。
- 二沖程汽油機里汽油要加機油，起什么作用？[ 2016-12-22 13:24 ]
- 二沖程汽油機沒有專門的機油潤滑系統(tǒng)，它的機械潤滑部位只能通過汽油里加入機油進行潤滑。而且它需要潤滑的地方都是汽油必須經(jīng)過的路線。
- 為什么我國大部分的二沖程汽油機使用的是25:1標號的汽機油。而紹爾鉆機二沖程汽油機使用的是50:1標號的汽機油。為什么？[ 2016-12-22 13:22 ]
- 汽機混合油在汽機油缸內(nèi)作功后，除極少部分機油燃燒外，大部分機油會隨著廢氣排出，來不及排出的機油經(jīng)高溫在燃燒室缸體內(nèi)壁形成積碳。積碳堆積越多，作功室容積縮小，動力相應減少。25:1標號與50:1標號的汽機油的機油加入量相比來說，在相同的汽油容量里，25:1標號機油加入量要比50:1標號多一倍。那么，用25:1標號的汽機油要比50:1標號的汽機油使用年限相來說，會縮短一些。
- 50:1標號的汽機油在國內(nèi)能買到嗎？[ 2016-12-22 13:21 ]
- 大、中城市潤滑油供應商店都能購買到50:1標號的汽機油。
